Historique

La Renault Dauphine, sortie en 1955, entre dans sa dernière phase de production entre 1965 et 1967, parallèlement à l'arrivée de sa remplaçante, la Renault 8. La gamme se synthétise et propose une version R1095, commercialement appelée Dauphine Gordini. Son moteur est l'indestructible 845 cm3, qui développe désormais 40 ch. Elle est équipée des 4 freins à disques de la Renault 8 et reprend les spécificités d'habillage du modèle Export.

Description

Notre exemplaire porte le numéro 27108 et a vu le jour le 30 juillet 1966. Elle nous vient de la principauté de Monaco, où elle a été soignée et entretenue par un amateur éclairé.

Avis de notre expert

Une Dauphine Gordini est un excellent modèle pour rouler sans souci en voiture de collection. Sa fiabilité est prouvée, son agrément de conduite également. Cet exemplaire est en très bel état et fera incontestablement le bonheur de son prochain propriétaire, tant elle semble nous replonger dans son époque.